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西子联合:民企短期融资 做全球“金牌供应商”

http://news.31jgj.com/ 2012年06月02日14:23 慧聪紧固件
生意社2012年06月02日讯

  “西子电梯集团8亿元短期融资券的成功发行,不仅拓宽了直接融资的渠道,实现多元融资,更重要的是增添了企业做强做大实体经济的底气,为转型升级提供了充足的资金保障。”在“西子短期融资券发行成功银企对接会“上,西子联合控股有限公司董事长王水福说。

  2012年5月8日,西子电梯集团有限公司取得中国银行间市场交易商协会《接受注册通知书》,意味着西子电梯集团获准于2年内发行15亿额度的短期融资券,并于5月24日成功发行首期8个亿的额度。

  “西子联合此举,为浙江乃至全国大型民企探索新的融资渠道、融资方式树立了典范。”北京银行杭州分行行长蒋增浩说。

  近年来,西子联合在坚守节能电梯、余热锅炉、立体车库等制造的基础上,积极探索盾构机制造,并成功涉足被誉为“工业之巅”的大飞机项目,实现从原来的传统制造业向位于高端核心的航空制造业扩展。

  在西子联合内部有一句话:用飞机制造的标准,提升电梯制造标准。这正是西子联合所走的转型升级之路。

  做全球金牌供应商

  产业提升百年愿景

  不仅如此,西子转型升级的脚步,与杭州、浙江产业转型升级的脚步正合拍。在过去几年完成航空产业能力培养、人才集聚、工艺掌握、标准学习的西子,将目光再次转回强烈渴求高端制造业发展的浙江。

  航空板块在浙江的布局步伐越来越紧密:2010年3月,浙江西子航空在杭州成立,致力于C919大飞机舱门的研发与生产,“为中国的大飞机早日翱翔蓝天而努力”这是中央领导的期望,也是西子人的梦想。眼下,空客和波音都已成为西子航空的客户。

  去年11月,浙江西子航空紧固件公司在海宁成立,致力于飞机高端标准件的研发生产,欲打破目前国内飞机标准件全部依赖进口的局面。今天,致力于攻克飞机大部件加工生产和物流运输等难题的西子航空飞机零部件生产基地,又落户前进工业园区,成为杭州经济开发区发展装备制造的重要一环。

  大江东的东面就是杭州唯一的出海口——杭州湾码头,向西就直通为大飞机总装基地上海,多个高端制造业项目已在这里聚集,背后还有家乡政府的鼎力支持——这就是西子航空人眼中的风水宝地。未来5年,大江东将崛起西子航空板块的龙头、浙江航空飞机零部件制造的集聚区。

  王水福说,西子走过的30年,前15年自主创业,后15年与世界500强企业合资合作。未来30年,西子的目标很明确,就是秉承“质量是和平占领市场的最有效的武器”的理念,回到根本:做好产品,提高品质。西子“十二五”品质规划的目标,是达到世界500强企业金牌供应商的两个硬指标:连续12个月品质合格率100%,连续12个月交货及时率100%。“这样,我们西子一定可以成为社会所尊敬的最优秀的装备制造业供应商。”

  “我们还是坚持,慢慢走,稳稳走,不停走,不出几年,你会发现你是走在时间前面的人。”王水福这样描述他对实体经济的理解。

  去年,西子联合旗下产业营业收入总额达到了172亿元,并在节能电梯、电梯部件、立体车库以及余热锅炉等领域创出全国第一的佳绩。

  巨大资金需求背后,是西子联合迅猛的产业扩张。作为中国500强企业西子联合2011年业绩再创新高,营业收入总额达到172亿元,并在节能电梯、电梯部件、立体车库以及余热锅炉等领域创出全国第一的佳绩。

  2011年3月,西子联合与中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司(以下简称“沈飞”)签订战略合作协议,共同在沈阳搭建“西子沈阳航空”、“沈飞西子装备制造”等产业发展平台。记者了解到,西子已在沈阳投资注册了一家资本为6000万元的公司,主要生产飞机配套零部件。不难理解,这符合2012年年底即将出台的《高端装备制造业“十二五”规划》中航空产业的战略方针。王水福从战略层面提出:“航空事业在未来十年内将发生翻天覆地的变化。我们要通过西子航空建立一套很好的质量管理体系,并将这套航空质量管理标准借鉴到西子其他行业,发挥更大作用。”

  2012年,西子联合将继续按计划在省内外投资建设几大产业基地。“相对来说,天津基地和沈阳飞机基地的规模更大些。大飞机项目一直是实现西子联合产业升级的重要节点,而天津物流港的优势则有助于西子联合走出去。”

  在稳步迈向高端制造业的同时,西子联合不忘履行企业社会责任。2006年以来,西子联合每年上缴的税收,已连续6年超过当年国家总税收的万分之一。

  管理升级“西子模式”

  其实,早在与世界500强之一美国UTC公司旗下的电梯巨头奥的斯的合作中,西子联合就已经开始探索自己的转型发展之路。

  从1993年开始的谈判到1997年的正式合作签约。4年的谈判并没有动摇王水福走合资合作道路的决心:引进、吸收国际前沿技术和先进管理,提升经营理念,创新管理模式,提高产品档次,增强企业核心竞争力,实现企业新跨越。

  从合资开始到股权转让,王水福的思路越来越清晰,合资合作也让西子联合在转型之路上转出了成效:不仅搭上了中国500强的大船,更重要的是与国际一流的技术和管理的亲密接触。而用王水福的话说,“几年的合资合作带给我们的最大财富就是国际一流的管理理念和模式。”

  “西子模式”便是其中输出的产物。“西子模式”的核心是美国的财务管理、日本的现场管理和西子联合的营销管理相结合,三位一体。

  “彻底消除浪费,是日本丰田生产方式的一个核心思想。”说起西子联合的管理模式,王水福最得意的是现场的精益管理。他认为,“所有制造企业的利润都是通过降低成本获得的”这一句话,是丰田管理思想的精华所在。为此,西子联合在日常的管理中,每一个生产车间都严谨地遵守着“成本降到最低,产出达到最大”的原则。“制造业要盈利,首先就要进行成本分析,越是产生成本的环节,越要进行控制。”

  “西子模式”的管理模式大大提高了西子联合的生产效率和效益,为增强企业的核心竞争力奠定了基础。